Tesla Roadster · Rocket Trim

ROADSTER 这次，真的飞了。

马斯克把 SpaceX 的冷气推进器塞进下一代 Roadster。没有跑道，没有机翼， 0.81 秒破百，然后离地、翻转、落回地面。一段 20 秒的演示，让一辆跳票近十年的车重新成为话题。

拆解这次起飞 ↓
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SCROLL
Artist's recreation · 非官方动画演绎
01 / 发生了什么

一辆跑车，
在火箭测试场起飞。

2026 年 10 月 15 日，得克萨斯州麦格雷戈。SpaceX 的火箭测试基地里，一辆没有驾驶员的下一代 Roadster 冲上特制坡道，贴着地面倒挂行驶，随后借助推进器离地、翻转，再减速落地。

这不是一架新飞机，而是特斯拉 Roadster 的「火箭版」配置：一台在车身周围布置冷气推进器的单座跑车。官方称，演示车 0–60 英里/小时加速仅 0.81 秒；量产目标定在 2028 年。

0.81s
0–60 mph 加速
发布会演示成绩
TESLA CLAIM / 官方口径
230+ mph
官方称最高时速
约 370 km/h
TESLA CLAIM / 官方口径
300+ mi
官方续航约 483 km
未注明测试标准
TESLA CLAIM / 官方口径
2028
计划量产年份
此前已多次跳票
TARGET / 计划，非承诺
02 / 三个版本

同名 Roadster，
三种完全不同的命运。

发布会最容易被忽略的细节：能飞的、能上路的、能下赛道的，并不是同一台车。特斯拉把产品拆成了三个配置，性能数字与合法性各自独立。

01 / ROAD公路取向

性能版

PERFORMANCE
  • 座位双座
  • 0–60 mph< 1.6 秒
  • 核心装备可调尾翼 · 多模式吸力系统
  • 使用场景公共道路

没有飞行推进器。它是三者中最接近“正常跑车”的一台，也是大多数买家真正能开上路的版本。

预订订金 $50,000 美元
02 / TRACK赛道取向

推进器版

THRUST
  • 座位双座
  • 0–60 mph< 0.9 秒
  • 核心装备后置冷气推进器
  • 使用场景限量 · 赛道

在吸力系统之外增加后置推进器，用喷气反作用力补上轮胎抓地力的上限。限量提供。

预订订金 $250,000 美元
03 / FLIGHT飞行取向

火箭版

ROCKET
  • 座位单座
  • 0–60 mph< 0.59 秒
  • 核心装备车身四周推进器
  • 使用场景邀请制 · 未获准上公路

发布会上的飞行主角。官方明确标注：该配置未获准用于公共道路，仅限封闭赛道与测试场地。

仅限受邀预订 · 售价未公布
03 / 怎么飞起来

没有机翼，
它靠三件东西离开地面。

严格说，这不是航空意义上的飞行，而是一次受控的短时跳跃。风扇负责把车按在地上，冷气推进器负责把车推离地面，高压气罐决定这套表演能持续多久。

A

风扇吸地

车底风扇抽走空气，让外界大气压把车身压向路面。不依赖车速，静止时也能工作；官方演示中，它让车倒挂在天花板般的坡道上行驶。

B

冷气推进器

高压空气向后喷出，靠反作用力推车。它不点燃燃料，听起来像一只巨大的气球；但储气量有限，喷完即止，无法支撑持续飞行。

C

碳纤维高压罐

航天级碳纤维缠绕容器，用来储存高压空气。SpaceX 提供了技术基础，但特斯拉表示，把航天推进器装进汽车仍需重新开发硬件与控制逻辑。

04 / 冷静一下

飞得起来，
不等于开得上路。

这场演示足够震撼，但把它当成“飞行汽车时代来了”还为时过早。至少有三条边界，特斯拉自己在官网上写得清清楚楚。

01

“飞行”是短时特技，不是通勤

动力来自压缩空气，气罐见底就结束。特斯拉没有公布单次充气能飞多久、能完成几次强加速，也没有给出重新充气的时间。它不是直升机，更像一次受控的原地起跳。

02

火箭版不能合法上公路

官方预订页面明确写明，飞行配置未获准用于公共道路。马斯克本人也说，不确定它在所有司法辖区都合法。能飞的版本与能上路的版本，被拆成了两台车。

03

0.81 秒与 370 km/h 都还是“官方称”

这些数字来自特斯拉自己的演示与公告，尚无第三方独立测试。飞行版的 <0.59 秒是另行公布的目标值，并不是现场那台车跑出来的成绩。

04

2028 是计划，不是承诺

2017 年原型亮相，原计划 2020 年交付，随后一路推迟。发布会上被问及交付时间，马斯克说 2028 年投产，并补了一句“这次是真的”。在真正的量产线跑起来之前，这仍是一句口号。

05 / 时间线

从概念到起飞，
用了九年。

2017.11CONCEPT

第二代 Roadster 原型亮相。四座、宣称 1000 km 续航，计划 2020 年交付。

2020–2025DELAYS

交付日期一再后移。Roadster 逐渐变成特斯拉产品线里“永远差两年”的那台车。

2026.09RESCHEDULED

发布会因天气原因从 10 月 1 日推迟到 10 月 15 日，地点定在 SpaceX 麦格雷戈测试场。

2026.10.15TAKEOFF

倒挂、起飞、空中翻转、落地。0.81 秒破百，三个配置公布，2028 量产目标抛出。

2028TARGET

官方计划量产。价格、法规认证、飞行时长与补气方案，仍待回答。

“
飞行汽车确实成真了。
但“能飞”和“能每天开”之间，
还隔着法规、能量与一条量产线。
基于公开报道的编辑观察 · 非直接引语

本页不是特斯拉或 SpaceX 的官方页面。动画中的起飞轨迹、姿态、遥测数值均为视觉演绎；产品参数、时间与引语来自下列公开报道，并以“官方称”标注其口径。

06 / 资料来源

信息出处